Havenkranen in Antwerpen

HomeBooksMASbooks › Havenkranen in Antwerpen

Havenkranen in Antwerpen

€ 29,50

750 Jaar Havenkranen in Antwerpen

Publisher:  [BE] BAI  

Also available: Eng ed (isbn 9789085866671), Mas Books

Hardback,  285x210mm,  176p,  200  colour illustrations, 
Dutch (NL) edition     
Publication date:  [02/14]    

ISBN: 9789085866664  ISBN-13: 9789085866664

In 1263 is er voor het eerst sprake van een kraan in de Antwerpse haven. Het stadsbestuur stelde houten tredkraan ter beschikking van de handel. Sindsdien wordt deze dienstverlening 750 jaar ononderbroken voortgezet door de stad en tot op vandaag door het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen verzorgd.

De kranen van Antwerpen werden eeuwenlang met mankracht aangedreven, en hun ontwerp en aandrijving evolueerden sinds het einde van de negentiende eeuw razendsnel mee met de technologische ontwikkelingen: stoom, waterdruk, elektriciteit. Toen de stad in 1974 de hydraulische havenwerktuigen buiten bedrijf stelde, besliste ze om een 'technologisch archief' of een museumcollectie van havenkranen aan te leggen. Het MAS beheert op dit moment de grootste en meest diverse museale collectie havenkranen ter wereld met 18 kranen van 15 binnen- en buitenlandse constructeurs. De meeste van deze kranen werden beschermd als monument en de vlotkraan is beschermd als varend erfgoed.

Dit rijk geïllustreerde boek brengt voor het eerst een overzicht de geschiedenis van 750 havenkranen in Antwerpen. Specialisten beschrijven de evoluties in kranenen havenbouw en de essentiële schakelfunctie van de kranen tussen kaai en schip.

The first written record of a crane at the port of Antwerp dates from 1263 when the city council placed a wooden treadwheel crane at merchants' disposal. 750 years later, this is a service that the Port Authority of Antwerp
continues to provide.
For centuries, Antwerp's cranes were operated using manpower. Their design and manner of operation evolved at lightning speed from the late nineteenth century onwards in line with technological developments: steam, hydraulic pressure, electricity.
When the city decommissioned its hydraulic cranes in 1974, it resolved to create a 'technological archive': in other words, a museum collection of harbour cranes.
Presently, the MAS manages the largest and most diverse museum collection of harbour cranes in the world: eighteen cranes built by fifteen firms from Belgium and abroad. Most of these cranes have been awarded protected heritage status, while the floating crane enjoys maritime heritage status.
This richly illustrated book provides for the first time an overview of 750 years of harbour crane history in Antwerp. Experts describe the developments in crane and harbour construction and discuss the crane's function as the essential link between quay and ship.

 

Omslag

Taal

Afbeeldingen

To top of page

Winkelmandje is leeg

Webdesign: Robarov